Economía | 06/05/2021

Transporte internacional protesta contra la reanudación del tren Viacha - Arica

El transporte pesado señala que el tren transportará la carga que ellos trasladan de Bolivia a Chile y viceversa, y esto, dicen, significa una pérdida para su sector que quedará sin trabajo. Ferroviaria Andina afirma que realiza una prueba provisional.

Camioneros bloquean el ingreso al centro paceño. Foto:Radio Éxito

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Brújula Digital |06|05|21|

Vehículos del transporte internacional bloquean el ingreso al centro paceño, a la altura de la cervecería o final autopista, en protesta contra la reanudación de operaciones del tren de la Ferroviaria Andina, entre las ciudades de Viacha y Arica, Chile, a partir de este viernes y de manera provisional.

“Están empezando a subir desde el día de ayer bobinas de hierro (a bodegas del tren), que es una carga que nosotros movíamos diariamente, y piensa  regresar al puerto de Arica con soya que es otra carga que nosotros movilizamos y sobrevivimos como sector”, afirmó el presidente de los transportistas, Álvaro Ayllón.

Explicó que en la actualidad hay al menos 200 camiones sin carga o sin trabajo en el transporte internacional desde el puerto chileno. “En esta época no hay carga con la caída de la economía boliviana y mundial, en este momento hay más de 200 camiones en Arica que no tienen carga y vimos ayer salir más de 16 vagones con productos”, declaró Ayllón a RTP.

Este viernes 7 de mayo arribará hasta Viacha un convoy de la Ferroviaria Andina con mercadería de ultramar y procedente de Arica, Chile. Tres días después,  una columna de bodegas partirá desde esa población altiplánica con productos agroindustriales hasta el puerto chileno. De esta manera se reanudarán las operaciones del tren y de manera provisional e interrumpida en 2005.

El transporte pesado internacional exige una reunión con el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, para que les explique la aceptación de a reanudación de las operaciones de Ferroviaria Andina.

“Nosotros estamos observando que se estén utilizando operadores chilenos para movilizar esta cargas, eso vulnera la reserva de carga por las mismas autoridades, esta carga sólo la puede mover transportistas bolivianos y lamentablemente se utiliza una locomotora chilena y esos ingresos se van a Chile”, dijo Ayllón.

La gerente general de Ferroviaria Andina, Cynthia Aramayo, informó el miércoles que esta primera “prueba técnica” del convoy del tren tendrá dos fases, la de importación que es desde el puerto de Arica y la segunda, la de exportación desde Viacha hacia el puerto de Arica.

Explicó que en la primera fase se cumple el tramo de Arica - Charaña – Oruro – Santa Cruz, con la importación de 430 toneladas de productos de ultramar, y en la segunda fase o de retorno, la exportación de 416 toneladas de productos agroindustriales, en el tramo Santa Cruz – Oruro – Charaña – Arica.



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